أكثر من 50٪ مجددًا! اكتشف التغييرات الجذرية التي تجعل مرسيدس-بنز الفئة S 2026 هاتفًا ذكيًا على العجلات.
عندما نتحدث عن مرسيدس-بنز الفئة S، لا نناقش مجرد سيارة؛ نحن نبحث في المعيار الذهبي الذي كان بمثابة بوصلة للصناعة بأكملها لعدة عقود. ومع ذلك، فإن المشهد لعام 2026 يواجه تحديات لم يكن يمكن لنجم الثلاث نقاط أن يتجاهلها. مع الارتفاع السريع لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة وضغط التكنولوجيا القادم من السوق الصيني، قررت مرسيدس-بنز تحديث شعارها الرائد فقط، بل إجراء عملية تجديد شاملة وعميقة من تاريخها الذي يمتد لمائة عام. أكثر من 2700 مكون جديد أو محسّن، وهو ما يمثل أكثر من 50% من السيارة مجددًا بالكامل. هذه ليست مجرد تغييرات جمالية؛ إنها إعلان حرب تكنولوجي لضمان بقاء الفئة S على عرش سيدان السيدان الفاخرة الأكثر مبيعًا على كوكب الأرض، متفوقة على نماذج كهربائية مثل مرسيدس-بنز EQE320+ SUV 2026 من حيث التقدم الإلكتروني.
الهندسة وراء ثورة MB.OS والذكاء الرقمي
الميزة الكبرى لهذا التجديد في عام 2026 لا تظهر للعين عند النظرة الأولى، بل تكمن في “عروق” السيارة الإلكترونية. ستكون الفئة S أول طراز مزود بمحرك احتراق من العلامة التجارية يتلقى نظام التشغيل MB.OS (نظام تشغيل مرسيدس-بنز). هذا الهيكل الإلكتروني الجديد هو الأساس لمستقبل العلامة التجارية، حيث يربط جميع مجالات السيارة — من الترفيه المعلوماتي وأنظمة مساعدة السائق وصولًا إلى إدارة الحرارة ونظام الدفع — في نظام بيئي مركزي موحد. تخيل هاتف ذكي من الجيل الأخير مزود بعجلات، قادر على معالجة البيانات في ميليثواني وتعلم من سلوك السائق.
يتيح نظام MB.OS أن تتلقى الفئة S 2026 تحديثات عبر الهواء (OTA) أعمق بكثير من الحالية. بينما تقوم العديد من السيارات اليوم فقط بتحديث خريطة GPS أو تخطيط الشاشة المركزية، يمكن للطراز الجديد من الفئة S أن يضبط التعليق أو كفاءة المحرك عن بعد باستخدام تحديثات برمجية. كما أن هذا الهيكل هو الأساس لنظام MB.DRIVE، نظام القيادة المساعدة الذي يسعى لمنافسة الذكاء الاصطناعي الذي يتعلم القيادة تلقائيًا، ويقدم مستوى من الأمان النشط يكاد يكون مثاليًا. تعرف مرسيدس-بنز أن سوق الصين يُعتبر من الأسواق التي تشتري فيها تكنولوجيا البرمجيات بشكل رئيسي، وMB.OS هو الجواب المباشر لاستعادة المكانة التي فقدتها أمام المنافسين الآسيويين الجدد.
داخل السيارة، يُتوقع أن تجلب هذه الهيكلة الجديدة شاشات بدقة أعلى بكثير وتكاملاً مع الذكاء الاصطناعي التوليدي، مما يسمح لنظام MBUX من الجيل القادم بفهم أوامر صوتية معقدة وحتى توقع حاجات الحجز أو تفضيلات التدليك للركاب. تم رفع مستوى الراحة الصوتية، التي كانت بالفعل معيارًا، إلى مستوى جديد من خلال عوازل صوت جديدة وتقنيات إلغاء الضوضاء النشطة المحسنة بواسطة النظام التشغيلي الجديد، مما ينشئ حصانة من الصمت التام وسط فوضى المدن الكبرى.
قلب عملاق: محركات V8، هايبرد، ونجاة الديزل
على الرغم من الاتجاه العالمي نحو التحول الكامل إلى الكهرباء، تفهم مرسيدس-بنز أن جمهورها المخلص لا يزال يقدر نبيلة الاحتراق الداخلي، خاصة عندما تتحد مع الكفاءة الحديثة. لهذا السبب، تم إعادة تصميم مجموعة المحركات بشكل موسع لعام 2026. يبرز بشكل خاص محرك V8 من طراز S 580 4MATIC. معروف داخليًا باسم M 177 Evo، حصل هذا المحرك على تحسينات تقنية تستحق المنافسة. مع عمود مرفقي مسطح جديد وترتيب إشعال معدل، يوفر المحرك الآن قوة تصل إلى 537 حصانًا وعزم دوران مذهل يبلغ 750 نيوتن متر. النتيجة هي أداء قوي خطي وصوت مميز، رغم تصالحة، يذكر بـ القوة الخام للهايبركار الحديثة، ولكن مع الحفاظ على الرقي المطلوب من قبل الرئيس التنفيذي أو رأس دولة.
ولمن يبحث عن التوازن المثالي بين الأداء والنعومة، تم تحسين محركات ست أسطوانات على شكل خطي (M 256 Evo). بمساعدة مضخة كهربائية مساعدة أقوى وتعديلات على مجاري السحب، ارتفع عزم الدوران إلى حتى 600 نيوتن متر، مع ذروات تصل إلى 640 نيوتن متر في حالات التجاوز. أما النماذج الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، فهي لا تزال الخيار العقلاني للاستخدام الحضري، مع مدى كهربائي يتجاوز 100 كم، مما يسمح بقيادة أسبوع كامل دون استهلاك قطرة وقود أحفوري، مع الأمان بمحرك عالي الأداء للسفر لمسافات طويلة.
نقطة مذهلة في هذا التجديد هي الاهتمام بمحرك الديزل OM 656 Evo. في زمن يُترك فيه الديزل غالبًا جانبًا، قدمت مرسيدس-بنز ابتكارًا عالميًا: أول مطابق لمقذوفات الغاز المشحونة بالكهرباء في محرك ديزل من سلسلة الإنتاج. يتيح ذلك لنظام معالجة الغازات بعد الاحتراق الوصول إلى درجة الحرارة المثالية تقريبًا على الفور، مما يقلل بشكل كبير من الانبعاثات حتى في عمليات التشغيل البارد. لفهم التعقيد الفني المتورط، من المفيد البحث في لماذا تمتلك محركات الديزل ميزات فنية فريدة، مما يجعل هذا الابتكار الألماني أكثر إثارة للإعجاب من حيث الامتثال البيئي والكفاءة الحرارية.
القيادة الديناميكية المطلقة والاستراتيجية للسيطرة على السوق العالمية
امتلاك قدرة قوية ليس كافيًا للفئة S؛ السر يكمن في كيفية تقديم تلك القدرة وكيفية تفاعل السيارة مع الطريق. لعام 2026، حصل الهيكل على نظام “امتصاص الصدمات الذكي”. باستخدام تقنية Car-to-X، “تقرأ” السيارة الطريق أمامها من خلال البيانات التي يشاركها سيارات أخرى ومستشعرات خاصة. إذا كان هناك حفرة أو مطب على بعد 100 متر، تقوم منظومة التعليق الهوائي بضبط حمل المساعدين النشطين بشكل استباقي حتى لا يشعر الركاب بعدم استواء السطح. إنه ذروة السجادة السحرية للسيارات.
بالإضافة إلى ذلك، قررت مرسيدس-بنز توحيد محور التوجيه الخلفي في جميع النسخ. الآن، تدير العجلات الخلفية 4.5 درجات بشكل قياسي، مما يحول هذه السيدان الضخمة إلى سيارة مرنة للمناورة في مواقف ضيقة أو في المنعطفات بسرعة منخفضة. ولمن يبحث عن مزيد من التحكم في المناورة، تتوفر نسخة اختيارية بزاوية 10 درجات، مما يسمح لطول قاعدة العجلات الطويلة لفئة S أن يكون لها نصف قطر دوران مماثل لسيارة صغيرة. يتطلب الحفاظ على أنظمة معقدة كهذه اهتمامًا خاصًا، ويجب أن يكون أصحاب السيارات على وعي بـ الأخطاء الشائعة في الصيانة التي قد تكلف ثروة في مركبات ذات مستوى تكنولوجي عالي كهذا.
سيتم تجميع مرسيدس-بنز الفئة S 2026 في مصنع Factory 56 في ش الاشتراكات، سيندلفنغن، أحد أكثر المصانع تقدمًا في العالم، الذي يعمل بلا صافي انبعاثات كربونية ومع أعلى مستوى من الأتمتة. تمثل هذه الوحدة الإنتاجية رمز التزام العلامة التجارية بالاستدامة والدقة الألمانية. تهدف الإطلاقات الاستراتيجية إلى عكس انخفاض بنسبة 22٪ في المبيعات المسجلة في 2024، مع التركيز بشكل خاص على سوق الصين، حيث لا تزال السيدان تُعتبر رمز الحالة الأكثر رفعة. مع هذا التحديث الشامل، لا تقتصر مرسيدس-بنز على تحديث سيارة فقط؛ بل تحمي إرثها وتضمن أن تظل الفئة S الإجابة النهائية على سؤال: “ما هي أفضل سيارة في العالم؟”.
مستقبل الفخامة في السيارات يحتاج بالتأكيد إلى سيندلفينغن في 2026. بين القوة الفاخرة للمحرك V8 والذكاء شبه البشري لنظام MB.OS، تستعد الفئة S لمواجهة عقد آخر على القمة. يبقى أن نرى كيف سترد المنافسة على هذه النقلة التكنولوجية التي تشمل أكثر من 50% من مشروع كان يُعتبر شبه مثالي بالفعل. بالنسبة للهواة والمشترين من النخبة، بدأ العد التنازلي لعام 2026، والذي يعد بتجربة قيادة تجمع بين التقاليد الميكانيكية والمستقبل الرقمي بطريقة رائعة.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
