La tradición se encuentra con la ambición de los vehículos eléctricos SUBARU GETAWAY 2027 tiene 420 HP, más de 300 millas de autonomía y 3 filas. ¡Descubre la verdad hoy!
Subaru finalmente ha mostrado cómo es su próximo gran movimiento eléctrico, y el Getaway 2027 aterriza justo donde el mercado se está calentando más: el segmento de SUV eléctricos de tres filas.
Un Nuevo Subaru EV Dirigido Directamente a Familias en Crecimiento
El SUBARU GETAWAY 2027 es más que otra crossover alimentada por batería. Es un SUV eléctrico de tamaño completo y tres filas, diseñado para compradores que necesitan espacio real para pasajeros, tracción total de serie y un rendimiento más fuerte que el promedio. Subaru dice que cada Getaway viene con motores eléctricos duales, uno en cada eje, entregando una potencia combinada de 420 caballos de fuerza.
Eso le da al modelo inmediatamente un fuerte argumento en una clase donde muchos EV familiares se centran primero en la comodidad y la autonomía, pero no siempre en la potencia. Según Subaru, el Getaway puede alcanzar de 0 a 60 mph en menos de 5.0 segundos, lo cual es rápido para un vehículo capaz de transportar hasta siete ocupantes.
El momento también importa. Los compradores que observan la rápida expansión de los SUV eléctricos ya han visto a rivales compactos y medianos surgir con más autonomía y un empaque más inteligente. En ese contexto, Subaru parece estar dirigido a compradores que también pueden estar comparando nuevas entradas de EV como el Kia EV3 2027 y su estrategia tecnológica centrada en la autonomía, pero necesitan una alternativa más grande y robusta.
Rendimiento, Alcance, Carga y Números de Remolque Que Importan
La especificación principal no es solo la potencia. Subaru dice que la versión de largo alcance del Getaway utilizará una batería de iones de litio de 95.8 kWh y ofrecerá más de 300 millas de autonomía. Esto lo coloca en una zona competitiva importante para los compradores de EE. UU. que quieren un EV familiar sin la ansiedad de carga constante.
El rendimiento de carga es igualmente relevante. El Getaway es compatible con carga rápida de CC de hasta 150 kW, permitiendo una recarga del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos bajo condiciones ideales. Subaru también confirmó el uso del Estándar de Carga de América del Norte, lo que significa acceso a una amplia red de Supercargadores de Tesla. Para muchos compradores, esa característica por sí sola puede reducir una de las mayores barreras para la adopción de EV.
- Potencia 420 hp
- Tren motriz AWD de doble motor estándar
- Autonomía estimada Más de 300 millas para la versión de largo alcance
- Opciones de batería 95.8 kWh y 77.0 kWh
- Carga rápida 10 a 80 por ciento en alrededor de 30 minutos
- Capacidad de remolque 3,500 lb
- Despeje del suelo 8.3 pulgadas
Esos dos últimos números son especialmente importantes para los leales a Subaru. A diferencia de algunos SUV eléctricos suaves, el Getaway intenta preservar parte de la identidad práctica de la marca. Con 8.3 pulgadas de despeje del suelo y una clasificación de remolque de 3,500 libras, busca ser más que solo un transportador de personas suburbano.
Esta posición probablemente atraerá a compradores que han visto durante mucho tiempo a Subaru como una marca primero de utilidad. También crea un contraste interesante con los SUV tradicionales de tres filas aún impulsados por motores de combustión, incluidos modelos en la misma conversación de uso familiar como el Subaru Ascent 2026 y rivales como el Volkswagen Atlas 2027.
Qué Hace Que El Getaway Sea Diferente De Su Pariente Toyota
Uno de los detalles más discutidos es que el Getaway fue desarrollado conjuntamente con Toyota, y visualmente parece estar estrechamente relacionado con el nuevo SUV eléctrico de tres filas de Toyota. Eso generará mucho debate, especialmente porque la disposición de la cabina supuestamente se ve casi idéntica en arquitectura del tablero, diseño del volante y disposición de la consola central.
Aun así, Subaru está tratando de establecer separación donde más le importa a su audiencia. El Getaway cuenta con tracción en las cuatro ruedas de serie, una cifra de potencia más alta que su contraparte de Toyota, firmas de iluminación exterior específicas de Subaru, logotipos iluminados en la parte delantera y trasera, y barras de techo de serie. En la era de los vehículos eléctricos, eso puede ser suficiente para los compradores que valoran más la capacidad y la identidad de la marca que la perfecta exclusividad de diseño.
En el interior, la especificación es moderna y está enfocada en la familia. El equipamiento estándar incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, una pantalla de infotainment de 14.0 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y carga inalámbrica de teléfonos de 15 vatios. Los asientos delanteros calefaccionados vienen de serie, mientras que los acabados selectos añaden asientos calefaccionados en la segunda y tercera fila, asientos ventilados en la parte delantera y en la segunda fila, y un volante calefaccionado.
| Característica | 2027 Subaru Getaway |
|---|---|
| Capacidad de Asientos | Hasta 7 pasajeros |
| Control de Clima | Tres zonas |
| Puntos de Carga | USB-C en cada fila |
| Tamaños de Ruedas | 19 pulgadas o 20 pulgadas |
| Tiempo de Lanzamiento | Finales de 2026 para el modelo de larga distancia |
La marca aún no ha publicado los precios finales, pero se espera que el Getaway esté en el rango medio-superior de $40,000 antes de las opciones, posicionándolo por encima de las ofertas de vehículos eléctricos más pequeños de Subaru. La versión de rango estándar con una batería de 77.0 kWh está programada para llegar en la primera mitad de 2027, brindando a Subaru un punto de entrada más bajo más adelante en la implementación.
Desde una perspectiva de mercado, Subaru está ingresando a un espacio que se está volviendo cada vez más concurrido y más ambicioso cada mes. Los SUV eléctricos premium como el Volvo EX90 2027 y los próximos vehículos eléctricos familiares como el Lucid Gravity están elevando las expectativas de los compradores en tecnología, empaque y eficiencia.
«La verdadera pregunta no es si el Subaru Getaway es lo suficientemente potente. Es si la mezcla de practicidad familiar, tracción en las cuatro ruedas de serie y carga compatible con Tesla de Subaru es exactamente la fórmula que las familias convencionales han estado esperando.»
Si Subaru cumple con el rango prometido, mantiene los precios competitivos y preserva la reputación de la marca por su usabilidad cotidiana, el Getaway podría convertirse en uno de los lanzamientos eléctricos más importantes en la historia moderna de la empresa.
