RAM PROMASTER CITY unisce la versatilità della Fiat Scudo con la forza americana. Spazio per 8 persone e motore turbo. Scopri i dettagli del modello!
Mentre i monovolume tradizionali sembrano aver dimenticato che le famiglie hanno bisogno di praticità, e i furgoni commerciali sono cresciuti tanto da non entrare più nei garage residenziali, la RAM ProMaster City 2027 arriva come una soluzione chirurgica. Basata sulla Fiat Scudo europea, promette lo spazio di un furgone con la comodità di un’auto passeggeri. Ma questa formula funziona nel mercato americano?
Il Segreto Europeo Dietro la Nuova ProMaster City
La nuova RAM ProMaster City 2027 non è solo un restyling discreto. Si tratta di una ristrutturazione completa che avvicina il marchio americano all’ingegneria europea di Stellantis. A differenza della sua predecessora, che già mostrava segni di stanchezza, questa versione importa direttamente la piattaforma del Fiat Scudo — modello consolidato in mercati come Europa e America Latina.
Questa strategia non è nuova per la RAM. Il ProMaster full-size ha già seguito la stessa strada, rinominando il Fiat Ducato per gli Stati Uniti. La differenza è che, questa volta, la scommessa è su un segmento più compatto, dove la concorrenza è praticamente scomparsa.
“La ProMaster City 2027 rappresenta una rara combinazione di versatilità europea con robustezza americana. È il tipo di veicolo che ti fa chiedere perché nessun altro ne produce uno simile.”
Il motore 1,6 litri turbocharged a quattro cilindri produce 166 cavalli di potenza e 221 lb-ft di coppia (circa 300 Nm). Prodotto in Ungheria, nello stabilimento di Szentgotthárd, questo propulsore condivide il DNA con la nuova Jeep Cherokee, sebbene senza componenti ibridi. Il cambio è automatico a otto marce, con trazione anteriore e paddle shifters al volante.
Per chi cerca alternative nel segmento delle van compatte, vale la pena confrontare con la MERCEDES VLE, che offre un profilo più premium, sebbene con un prezzo significativamente superiore.
Perché la Versione a 8 Passeggeri Cambia le Regole del Gioco
La RAM offre due configurazioni principali: cargo (furgone) e passeggeri. Mentre la prima è destinata a professionisti che devono trasportare attrezzi e merci, è la seconda che attira realmente l’attenzione.
Disponibile in versioni per cinque o otto occupanti, la ProMaster City passeggeri possiede un asso nella manica raro: entrambe le file posteriori sono removibili. Ciò significa che, in pochi minuti, puoi trasformare un minivan familiare in un veicolo da carico con 167 piedi cubi di spazio (circa 4.730 litri).
Le dimensioni interne sono generose: 2,82 metri di lunghezza nel piano di carico, 1,22 metri tra i passaruota e 1,63 metri di larghezza totale tra le pareti. Sufficiente per trasportare due pallet standard americani o pannelli di materiali edili.
L’altezza di 1,95 metri (77 pollici) è forse il dato più rilevante per l’uso familiare. Diversamente da van più grandi che richiedono parcheggio esterno, la ProMaster City entra comodamente nella maggior parte dei garage residenziali — un vantaggio in termini di sicurezza quando si trasportano attrezzi costosi o attrezzature per le vacanze.
In termini di capacità, i numeri preliminari indicano 907 kg di carico utile e 907 kg di traino. Per confronto, la KIA CARNIVAL 2027 traina fino a 1.633 kg, ma non offre la versatilità di configurazione interna della RAM.
Tecnologia e Conforto: O Que Você Ganha (E O Que Abre Mão)
O interior da ProMaster City 2027 segue a estética europeia: funcional, sem excessos, mas bem resolvido. A central multimídia de 10 polegadas traz Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de carregamento por indução na versão SLT.
Itens de conforto incluem:
- Bancos dianteiros aquecidos de série
- Volante com ajuste de altura e profundidade
- Vidros elétricos com acionamento automático
- Controle de clima traseiro (versão passageiro)
- Luzes de leitura para ocupantes traseiros
O sistema de som básico conta com quatro alto-falantes, com controles no volante. Não espere revestimentos de couro ou acabamentos premium — este é um veículo de trabalho que aceita passageiros, não o contrário.
Em segurança, a lista é completa para o segmento: alerta de colisão frontal, freagem automática de emergência e alerta de atenção do motorista. A ausência notável é o controle de cruzeiro adaptativo, indisponível mesmo como opcional.
Para quem considera alternativas familiares com mais recursos tecnológicos, o TOYOTA HIGHLANDER 2027 elétrico oferece autonomia de 320 milhas, embora em um formato completamente diferente de SUV.
La struttura dei prezzi è diretta: 40.000 US$ per le versioni cargo e 43.000 US$ per le passeggeri. Due configurazioni di allestimento — Tradesman e SLT — sono disponibili in entrambi i formati. La versione cargo offre cinque variazioni di carrozzeria, relative alla presenza di vetri laterali e alla scelta tra porte posteriori a battente o portellone superiore.
Chi dovrebbe considerare la ProMaster City 2027?
Questo non è un veicolo per chi cerca status o un’esperienza di guida emozionante. La RAM ProMaster City 2027 è uno strumento di lavoro mascherato da minivan, o minivan senza i compromessi di una Honda Odyssey o Chrysler Pacifica.
Il pubblico target è specifico: piccoli imprenditori che necessitano di spazio di carico durante la settimana e portano la famiglia nel fine settimana; famiglie numerose che non vogliono rinunciare al garage; fattorini indipendenti che valorizzano la manovrabilità urbana.
L’altezza ridotta, la larghezza contenuta e il raggio di sterzata stretto trasformano le manovre che sarebbero stressanti in un grande furgone in qualcosa di quasi banale. E quando il lavoro finisce, non devi parcheggiare in strada.
Per chi necessita di maggior capacità di traino, la SUBARU ASCENT 2026 offre trazione integrale e capacità superiore, sebbene senza la versatilità di carico del furgone.
La ProMaster City 2027 rappresenta anche un’opzione interessante per le flotte aziendali che operano in aree urbane dense, dove i veicoli più grandi semplicemente non funzionano. Il risparmio di carburante promesso dal motore turbo di piccola cilindrata, combinato con la comprovata durata della piattaforma europea, può tradursi in costi operativi inferiori nel ciclo di vita.
La scelta tra porte a battente e porta a ribalta merita attenzione. Le porte doppie facilitano l’accesso in spazi stretti, mentre la porta offre protezione dalla pioggia durante il carico e lo scarico. L’altezza di ingresso di 58 cm (23 pollici) è abbastanza bassa da consentire il carico manuale senza eccessivo sforzo.
In un mercato dove le opzioni si sono polarizzate tra enormi SUV e minivan in estinzione, la RAM ProMaster City 2027 occupa una nicchia quasi vuota. Non è per tutti. Ma per chi ha esattamente bisogno di ciò che offre — spazio, versatilità e convenienza in dimensioni civili — potrebbe essere l’unica scelta logica disponibile.
