Toyota Highlander 2027：三排纯电SUV，续航320英里，原生NACS，起售价5万美元

标志性的家庭用车焕然一新！了解全新的 2027 款丰田 HIGHLANDER 电动版如何为 7 名乘客提供 320 英里的续航里程和豪华体验。

丰田标志性家庭用车系列的电动革命

2027 款丰田 HIGHLANDER 标志着这款日系品牌最畅销 SUV 之一的时代终结，它现在被重新打造成一款 100% 电动的三排座车型。随着 Grand Highlander（大汉兰达）凭借混合动力选项占据销量榜首，这款标准车型正拥抱电动未来，承诺为现代家庭提供令人印象深刻的续航里程和尖端技术。

这种转变并非偶然：丰田正在回应市场对宽敞电动汽车日益增长的需求，将 Highlander 定位为与 Rivian R2 2026 等巨头竞争的车型，后者也瞄准了超过 300 英里的续航里程。让我们深入了解使这款发布成为中大型电动 SUV 细分市场分水岭的细节。

精明的战略：丰田为何全力押注电动汽车？

自 2000 年以来，丰田 Highlander 在美国累计销量已超过 300 万辆，成为家庭可靠性的代名词。但 2023 年 Grand Highlander 的推出改变了游戏规则，由于其额外的空间和燃油/混合动力选项，销量翻了三倍。丰田看到了差异化的绝佳机会：Grand 专注于传统，而 2027 Highlander 则纯粹转向电动，释放了生产线的空间，并瞄准了尚未充分开发的电动三排 SUV 市场。

这一战略举措使该品牌与全球电气化目标保持一致，直接与起亚 EV9 和现代 Ioniq 9 竞争。与使用 e-TNGA 平台的其他丰田电动汽车不同，Highlander 使用了 TNGA-K 平台的优化版本，与凯美瑞等车型共享，从而降低了成本并简化了大规模生产。它将在肯塔基州的乔治敦工厂生产，电池来自北卡罗来纳州价值 139 亿美元的新超级工厂，这加强了“美国制造”的承诺，吸引了税收优惠和爱国买家。

销售将于 2026 年底开始，XLE 基础版的起售价预计在 50,000 美元至 55,000 美元之间。这使其相对于高端竞争对手更实惠，尤其是标配 NACS 接口，可兼容特斯拉超级充电网络——这对于家庭长途旅行来说是一个巨大的优势。

本地生产与经济影响

组装：肯塔基州工厂，丰田在美国的首个电动汽车工厂。
电池：本地生产，确保供应链有弹性。
就业：创造数千个工作岗位，推动区域经济发展。

这种方法不仅优化了物流，还展示了丰田在可持续制造方面的 E-E-A-T（经验、专业知识、权威性、可信赖性），重点关注电池回收和环保材料。

性能与规格：为全家提供动力

2027 款丰田 Highlander 的电动核心因版本而异，优先考虑效率和多功能性。基础 XLE 前轮驱动版使用 77 kWh 电池，可提供 221 马力和 EPA 估计的 287 英里续航里程。而全轮驱动（AWD）版本则升级到 338 马力和 323 磅-英尺的扭矩，并可选配 95.8 kWh 电池包，续航里程高达 320 英里（515 公里）——非常适合没有续航焦虑的长途旅行。

版本	驱动	电池 (kWh)	功率 (马力)	扭矩 (lb-ft)	估计续航 (英里)
XLE FWD	前驱	77.0	221	198	287
XLE AWD	全驱	77.0	338	323	270
XLE/Limited AWD 选配	全驱	95.8	338	323	320

充电也是一个亮点：使用 150 kW 的直流快充，从 10% 充至 80% 大约需要 30 分钟。一个很大的新功能是 V2L（对车负载）功能，允许为电器或露营设备供电——非常适合喜欢冒险的家庭，类似于我们在 [Volvo EX60 2027](https://canalcarro.com/lancamento-volvo-ex60-2027-o-suv-premium-que-resolve-os-maiores-problemas-de-autonomia-e-carregamento-hoje/) 等车型上看到的功能。

在动力学方面，AWD 能够即时分配扭矩，在雪地或雨天提供稳定性，自适应悬挂可在舒适性和运动性之间取得平衡。顶级车型的 0-60 英里/小时加速时间约为 6 秒，没有了内燃机的噪音。

与竞争对手的比较：Highlander 的亮点

与起亚 EV9（续航 300+ 英里，但价格更高）相比，Highlander 提供了更好的性价比和 NACS 集成。现代 Ioniq 9 承诺相似，但 TNGA-K 平台赋予了丰田更优越的内部空间。对于轻度越野，它优于 [奥迪 S6 e-tron 2027](https://canalcarro.com/audi-s6-e-tron-2027-543-cv-521-km-de-autonomia-epa-recarga-em-10-min-e-precos-a-partir-de-us-80-mil/) 等电动轿车，并与 [本田 Pilot 2026](https://canalcarro.com/honda-pilot-2026-chega-com-refinamento-e-muito-espaco-veja-precos-versoes-e-detalhes-tecnicos/) 等家庭 SUV 展开竞争。

外观设计、豪华内饰和尖端技术

2027 款丰田 Highlander 的外观摒弃了保守主义：车身更长（+3.9 英寸）、更宽（+2.3 英寸），轴距达到 120 英寸——比现款 Grand 还要大。带有全宽度 LED 灯的前脸充满了未来感，方形轮拱和隐藏式门把手增添了肌肉感。相连的尾灯和微妙的扰流板完善了这种激进而又不失家庭气息的包装。

内饰？“精致而独特”，采用多层仪表板、软触感材料和全隔音玻璃，实现绝对的安静。14 英寸的中央屏幕运行着全新的丰田多媒体系统，支持 5G 以及无线 Apple CarPlay/Android Auto。顶配车型配备 12.3 英寸数字仪表盘和 360° 摄像头。

7 座空间：第二排可选配连排座椅（XLE）或独立座椅。后备箱空间从所有座椅立起时的 15.9 立方英尺到 45.6 立方英尺不等。舒适性配置包括座椅加热/通风和抬头显示器。

“2027 款 Highlander 重新定义了电动家庭 SUV，其空间可与小型货车相媲美，而无需牺牲风格。”——汽车市场分析师。

丰田 Safety Sense 3.0 安全系统为标配：紧急制动、自适应巡航控制、安全驶出辅助和走走停停辅助。在 Limited 车型上，还包括自动变道辅助和带多个摄像头的行车记录仪。

对于高端 SUV 爱好者来说，可以与 [马自达 CX-70 2027](https://canalcarro.com/novo-mazda-cx-70-2027-potencia-de-340-hp-e-design-boutique-em-um-suv-de-duas-fileiras/) 进行比较，但 Highlander 在三排空间方面占优。另一个接近的竞争对手是 [斯巴鲁 Solterra 2026](https://canalcarro.com/subaru-solterra-2026-renasce-com-autonomia-de-458km-e-tecnologia-de-luxo-da-lexus/)，它专注于全轮驱动，但续航里程较短。

2027 款丰田 Highlander 不仅仅是一款电动汽车；它是丰田传统与电动创新之间的完美桥梁，准备征服美国及以外的道路。凭借本地生产、可负担的技术和家庭性能，它巩固了该品牌在增长最快的细分市场——日常使用的电动 SUV——中的领先地位。