Знакомый значок изменился! Узнайте, как новый электрический TOYOTA HIGHLANDER 2027 года предлагает запас хода в 320 миль и роскошь для 7 пассажиров прямо сейчас.
Электрическая революция в семейном иконе Toyota
TOYOTA HIGHLANDER 2027 знаменует конец эпохи для одного из самых продаваемых внедорожников японского бренда, теперь переосмысленного как 100% электрический трехрядный автомобиль. В то время как Grand Highlander занял лидирующую позицию по продажам благодаря гибридным вариантам, эта стандартная модель принимает электрическое будущее, обещая впечатляющий запас хода и передовые технологии для современных семей.
Этот переход не случаен: Toyota реагирует на растущий спрос на просторные электромобили, позиционируя Highlander против таких гигантов, как Rivian R2 2026 года, который также нацелен на запас хода более 300 миль. Давайте углубимся в детали, которые делают этот запуск поворотным моментом в сегменте среднеразмерных и больших электрических внедорожников.
Умная стратегия: почему Toyota сделала ставку на электричество?
С 2000 года Toyota Highlander продала более 3 миллионов единиц в США, став синонимом семейной надежности. Но запуск Grand Highlander в 2023 году изменил игру, показав трехкратный рост продаж благодаря дополнительному размеру и вариантам с двигателем внутреннего сгорания/гибридом. Toyota увидела идеальную возможность для дифференциации: в то время как Grand сосредоточен на традиционном, Highlander 2027 года становится чистым электромобилем, освобождая место на производственной линии и нацеливаясь на все еще недооцененную нишу трехрядных электрических внедорожников.
Этот стратегический шаг соответствует глобальным целям электрификации бренда, напрямую конкурируя с Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. В отличие от других электромобилей Toyota на платформе e-TNGA, Highlander использует оптимизированную версию TNGA-K, общую с такими моделями, как Camry, что снижает затраты и облегчает массовое производство. Производимый в Джорджтауне, штат Кентукки, с использованием аккумуляторов с нового гигазавода стоимостью 13,9 миллиарда долларов в Северной Каролине, он укрепляет приверженность принципу «сделано в США», привлекая налоговые льготы и патриотичных покупателей.
Продажи начнутся в конце 2026 года, начальная цена базовой версии XLE оценивается в диапазоне от 50 000 до 55 000 долларов США. Это делает его доступным по сравнению с премиальными конкурентами, особенно благодаря встроенному стандарту NACS, совместимому с сетью Tesla Supercharger – огромное преимущество в длительных семейных поездках.
Местное производство и экономическое влияние
- Сборка: Завод в Кентукки, первый для электромобилей Toyota в США.
- Аккумуляторы: Производятся на месте, обеспечивая устойчивую цепочку поставок.
- Рабочие места: Созданы тысячи рабочих мест, стимулирующих региональную экономику.
Такой подход не только оптимизирует логистику, но и демонстрирует E-E-A-T Toyota в области устойчивого производства, уделяя особое внимание переработке аккумуляторов и экологически чистым материалам.
Производительность и характеристики: Мощность для всей семьи
Электрическое сердце Toyota Highlander 2027 года различается в зависимости от версии, отдавая приоритет эффективности и универсальности. Базовый XLE FWD использует аккумулятор емкостью 77 кВтч, обеспечивающий 221 л.с. и расчетный запас хода по EPA в 287 миль. Версии AWD увеличивают мощность до 338 л.с. и крутящий момент 323 фунт-фут, с возможностью установки 95,8 кВтч для дальности до 320 миль (515 км) – идеально подходит для длительных поездок без беспокойства о запасе хода.
| Версия | Привод | Аккумулятор (кВтч) | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (фунт-фут) | Расчетный запас хода (мили) |
|---|---|---|---|---|---|
| XLE FWD | Передний | 77,0 | 221 | 198 | 287 |
| XLE AWD | Полный | 77,0 | 338 | 323 | 270 |
| XLE/Limited AWD Опц. | Полный | 95,8 | 338 | 323 | 320 |
Зарядка – еще одна особенность: от 10% до 80% примерно за 30 минут при постоянном токе 150 кВт. Главное новшество – Vehicle-to-Load (V2L), позволяющее питать бытовую технику или кемпинговое оборудование – идеально для семей-авантюристов, как мы видели в таких моделях, как Volvo EX60 2027 года.
В плане динамики полный привод AWD мгновенно распределяет крутящий момент для устойчивости на снегу или дожде, а адаптивная подвеска обеспечивает баланс между комфортом и спортивностью. Разгон с 0 до 60 миль в час занимает около 6 секунд в топовых версиях, но без шума двигателей внутреннего сгорания.
Сравнение с конкурентами: в чем Highlander превосходит
По сравнению с Kia EV9 (более 300 миль, но дороже), Highlander предлагает лучшее соотношение цены и качества и интеграцию NACS. Hyundai Ioniq 9 обещает схожие характеристики, но платформа TNGA-K дает Toyota преимущество в пространстве салона. Для легкого бездорожья он превосходит электрические седаны, такие как Audi S6 e-tron 2027 года, конкурируя с семейными внедорожниками, такими как Honda Pilot 2026 года.
Внешний вид, роскошный интерьер и передовые технологии
Внешний вид Toyota Highlander 2027 года отказывается от консерватизма: он длиннее (+3,9 дюйма), шире (+2,3) и имеет колесную базу 120 дюймов – больше, чем у нынешнего Grand. Передняя часть в стиле «hammerhead» с цельными светодиодными фарами кричит о футуризме, квадратные арки и выдвижные дверные ручки добавляют мускулистости. Задняя часть соединенными фонарями и тонкими спойлерами завершает агрессивный, но семейный образ.
Салон? «Изысканный и необычный», с многослойной приборной панелью, материалами с мягкой отделкой и полным акустическим стеклом для абсолютной тишины. Центральный 14-дюймовый экран работает на новой мультимедийной системе Toyota Audio Multimedia с 5G, беспроводными Apple CarPlay/Android Auto. Цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и камеры 360° в комплектации Limited.
Места для 7: второй ряд с возможностью сплошного сиденья (XLE) или капитанскими креслами. Объем багажника от 15,9 куб. футов (все ряды используются) до 45,6 куб. футов. Комфорт включает обогрев/вентиляцию сидений и проекционный дисплей.
«Highlander 2027 переопределяет электрический семейный внедорожник, предлагая пространство, конкурирующее с минивэнами, без ущерба для стиля». – Автомобильные аналитики.
Безопасность Toyota Safety Sense 3.0 является стандартной: экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, Safe Exit Assist и ассистент движения в пробках. В комплектации Limited – автоматическая смена полосы движения и видеорегистратор с несколькими камерами.
Для любителей премиальных внедорожников стоит сравнить с Mazda CX-70 2027 года, но Highlander имеет преимущество благодаря трем рядам сидений. Другим близким конкурентом является Subaru Solterra 2026 года, ориентированный на полный привод, но с меньшим запасом хода.
Toyota Highlander 2027 – это не просто электромобиль; это идеальный мост между традициями Toyota и электрическими инновациями, готовый завоевать американские дороги и не только. Благодаря местному производству, доступным технологиям и семейной производительности он позиционирует бренд как лидера в самом быстрорастущем сегменте: электрические внедорожники на каждый день.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
