Toyota Highlander 2027: SUV Eléctrico de 3 Filas con 320 Millas de Autonomía, NACS Nativo y Precios a Partir de US$ 50 Mil

¡El ícono familiar ha cambiado! Descubra cómo el nuevo TOYOTA HIGHLANDER 2027 eléctrico ofrece 320 millas de autonomía y lujo para 7 pasajeros ahora.

La Revolución Eléctrica en el Ícono Familiar de Toyota

El TOYOTA HIGHLANDER 2027 marca el fin de una era para uno de los SUVs más vendidos de la marca japonesa, ahora reinventado como un vehículo 100% eléctrico de tres filas. Con el Grand Highlander ocupando el puesto de líder en ventas con opciones híbridas, este modelo estándar abraza el futuro eléctrico, prometiendo una autonomía impresionante y tecnología de vanguardia para las familias modernas.

Esta transición no es aleatoria: Toyota responde a la creciente demanda de vehículos eléctricos espaciosos, posicionando al Highlander frente a gigantes como el Rivian R2 2026, que también apunta a más de 300 millas de autonomía. Sumerjámonos en los detalles que hacen de este lanzamiento un punto de inflexión en el segmento de SUVs eléctricos medianos-grandes.

Estrategia Inteligente: ¿Por Qué Toyota Apostó Todo por lo Eléctrico?

Desde el año 2000, el Toyota Highlander ha acumulado más de 3 millones de unidades vendidas en EE. UU., convirtiéndose en sinónimo de confiabilidad familiar. Pero el lanzamiento del Grand Highlander en 2023 cambió el juego, con ventas tres veces mayores gracias a su tamaño extra y opciones de combustión/híbrido. Toyota vio la oportunidad perfecta para diferenciar: mientras el Grand se enfoca en lo tradicional, el Highlander 2027 se convierte en puro EV, liberando espacio en la línea de producción y apuntando al nicho aún subexplotado de SUVs eléctricos de tres filas.

Esta jugada estratégica alinea la marca con los objetivos globales de electrificación, compitiendo directamente con el Kia EV9 y el Hyundai Ioniq 9. A diferencia de otros EVs de Toyota en la plataforma e-TNGA, el Highlander utiliza una versión optimizada de la TNGA-K, compartida con modelos como el Camry, lo que reduce costos y facilita la producción en masa. Fabricado en Georgetown, Kentucky, con baterías de la nueva gigafábrica de $13.9 mil millones en Carolina del Norte, refuerza el compromiso «made in USA», atrayendo incentivos fiscales y compradores patrióticos.

Las ventas comienzan a finales de 2026, con precios iniciales estimados entre $50,000 y $55,000 USD para la versión base XLE. Esto lo hace asequible frente a rivales premium, especialmente con el estándar NACS nativo, compatible con la red Tesla Supercharger, una gran ventaja en largos viajes familiares.

Producción Local e Impacto Económico

  • Ensamblaje: Planta de Kentucky, la primera para EVs Toyota en EE. UU.
  • Baterías: Producidas localmente, asegurando una cadena de suministro resiliente.
  • Empleos: Miles de puestos creados, impulsando la economía regional.

Este enfoque no solo optimiza la logística, sino que demuestra el E-E-A-T de Toyota en manufactura sostenible, con énfasis en el reciclaje de baterías y materiales ecológicos.

Rendimiento y Especificaciones: Potencia para Toda la Familia

El corazón eléctrico del Toyota Highlander 2027 varía según la versión, priorizando la eficiencia y versatilidad. El XLE FWD base utiliza una batería de 77 kWh para 221 hp y **287 millas** de autonomía estimada por la EPA. Mientras tanto, los AWD suben a 338 hp y 323 lb-ft de torque, con una opción de 95.8 kWh para hasta **320 millas (515 km)**, ideal para viajes largos sin ansiedad por la autonomía.

VersiónTracciónBatería (kWh)Potencia (hp)Torque (lb-ft)Autonomía Est. (millas)
XLE FWDDelantera77.0221198287
XLE AWDIntegral77.0338323270
XLE/Limited AWD Opt.Integral95.8338323320

La carga es otro punto fuerte: de 10% a 80% en unos **30 minutos** con DC de 150 kW. La gran novedad es el Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar electrodomésticos o equipos de campamento, perfecto para familias aventureras, similar a lo que vemos en modelos como el Volvo EX60 2027.

En dinámica, la tracción AWD distribuye torque instantáneo para estabilidad en nieve o lluvia, con suspensión adaptativa que equilibra confort y deportividad. Aceleración de 0-60 mph en torno a los 6 segundos en las versiones superiores, sin el ruido de los motores de combustión.

Comparación con Rivales: Dónde Brilla el Highlander

Frente al Kia EV9 (300+ millas, pero más caro), el Highlander ofrece mejor relación costo-beneficio e integración NACS. El Hyundai Ioniq 9 promete similar, pero la plataforma TNGA-K le da al Toyota una superioridad en espacio interior. Para todoterreno ligero, supera a sedanes eléctricos como el Audi S6 e-tron 2027, rivalizando con SUVs familiares como el Honda Pilot 2026.

Diseño Exterior, Interior de Lujo y Tecnología de Punta

La apariencia del Toyota Highlander 2027 abandona el conservadurismo: más largo (+3.9 pulgadas), ancho (+2.3) y con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, mayor que el Grand actual. El frontal «hammerhead» con luces LED de borde a borde grita futurismo, los arcos cuadrados y las manijas retráctiles añaden musculatura. La parte trasera con luces conectadas y spoilers sutiles completa el paquete agresivo-pero-familiar.

¿Interior? «Sofisticado y vanguardista», con un tablero de múltiples capas, materiales suaves al tacto y **vidrio acústico total** para un silencio absoluto. Pantalla central de **14 pulgadas** ejecuta el nuevo sistema de infoentretenimiento Toyota Audio Multimedia con 5G, Apple CarPlay/Android Auto inalámbricos. Panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y cámaras 360° en la Limited.

Espacio para 7: segunda fila con opción de banca corrida (XLE) o sillas tipo capitán. Capacidad de carga de 15.9 pies cúbicos (todas las filas arriba) a 45.6 pies cúbicos. El confort incluye calefacción/ventilación en asientos y Head-Up Display.

«El Highlander 2027 redefine el SUV familiar eléctrico, con espacio que rivaliza con las minivans sin sacrificar estilo.» – Analistas de mercado automotriz.

Toyota Safety Sense 3.0 es estándar: frenado de emergencia, control de crucero adaptativo, Safe Exit Assist y asistente de tráfico. En la Limited, cambios de carril automáticos y grabadora de conducción con múltiples cámaras.

Para los entusiastas de los SUVs premium, compárelo con el Mazda CX-70 2027, pero el Highlander lleva la ventaja en capacidad de 3 filas. Otro rival cercano es el Subaru Solterra 2026, con enfoque en AWD, pero menor autonomía.

El Toyota Highlander 2027 no es solo un EV; es el puente perfecto entre la tradición Toyota y la innovación eléctrica, listo para conquistar las carreteras estadounidenses y más allá. Con producción local, tecnología accesible y rendimiento familiar, posiciona a la marca como líder en el segmento de mayor crecimiento: los SUVs eléctricos para el día a día.

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