Avez-vous déjà imaginé un SUV avec la performance d’une hypercar et une autonomie étendue ? Le nouveau ZEEKR 8X livre tout cela et bien plus encore. Découvrez la fiche technique complète !
Positionnement Stratégique dans le Portefeuille Zeekr et Expansion Mondiale
Zeekr, la division de luxe du géant Geely, a construit un portefeuille impressionnant de véhicules électriques et fait maintenant un pas audacieux avec la Zeekr 8X. Contrairement aux modèles purement électriques comme le populaire 7X (SUV de taille moyenne à succès) et le haut de gamme 9X, ce nouvel utilitaire comble une lacune cruciale : le désir de performances extrêmes sans les contraintes de batterie sur les longs trajets. Avec une configuration hybride rechargeable (PHEV), le 8X séduit les consommateurs qui hésitent encore à passer totalement à l’électrique, en offrant la sécurité d’un moteur à combustion en appoint.
Sur le marché mondial, le 8X cible les acheteurs de SUV premium comme le Brabus 900 Lamborghini Urus SE, qui mise également sur les hybrides haute puissance. La stratégie de Zeekr est claire : s’étendre en Europe, au Moyen-Orient et dans les Amériques, où le luxe hybride prend de l’ampleur. Les analystes prévoient que ce modèle stimulera les ventes de la marque de 30 % au cours des deux prochaines années, la consolidant comme un rival de marques telles que Bentley et Aston Martin en termes de présence visuelle et technologique.
La hiérarchie interne est logique : au-dessus du 7X abordable et en dessous du 9X ultra-exclusif, le 8X offre polyvalence pour les familles ou les cadres exigeant espace, technologie et accélération brutale. Son arrivée renforce la diversification de Geely, qui contrôle Volvo et Polestar, prouvant que la Chine ne domine pas seulement la production de masse, mais aussi l’innovation de pointe dans le luxe automobile.
Spécifications Techniques : Puissance Monstrueuse et Efficacité Hybride
Le cœur de la Zeekr 8X est un groupe motopropulseur hybride qui combine le meilleur des deux mondes. Un moteur à combustion turbo 2.0 de quatre cylindres travaille en synergie avec trois moteurs électriques, délivrant jusqu’à 1 381 chevaux de puissance combinée sur la version haut de gamme. Cela la place au niveau des hypercars, avec des accélérations de 0 à 100 km/h estimées en moins de 3 secondes – des chiffres qui défient même les berlines sportives traditionnelles.
Les options de batterie renforcent la praticité : 55,1 kWh pour une utilisation urbaine efficace ou 70 kWh pour une autonomie électrique pure étendue, complétées par le réservoir de carburant pour les voyages sans anxiété de recharge. Voir le tableau comparatif des spécifications principales :
| Composant | Détails |
|---|---|
| Moteur à Combustion | 2.0L turbo, 4 cylindres |
| Moteurs Électriques | 3 unités, transmission intégrale |
| Puissance Maximale | 1 381 ch combinés |
| Batteries | 55,1 kWh ou 70 kWh |
| Configurations | 5 ou 6 sièges, standard/sport |
Cette ingénierie ne concerne pas seulement les chiffres : le système PHEV optimise la transition entre les modes, privilégiant l’efficacité sur autoroute et l’explosion de couple électrique lors des dépassements. Comparé à des rivaux comme le Kia Sorento Plug-In Hybrid 2026, le 8X élève le niveau avec une puissance doublée, tout en conservant des matériaux légers pour l’agilité d’un SUV.
En termes de sécurité et de dynamique, attendez-vous à une suspension adaptative, des freins carbone-céramique sur la version sportive et des aides ADAS de niveau 3, y compris la conduite semi-autonome. La transmission intégrale gérée par IA garantit la stabilité sur toutes les surfaces, de l’asphalte mouillé à la neige européenne.
Design Extérieur et Intérieur : Luxe Inspiré par les Icônes et Polyvalence Moderne
Le look de la Zeekr 8X est un spectacle à part entière, révélé par des documents officiels du Ministère de l’Industrie chinois. La variante standard arbore une immense calandre chromée, rappelant la majesté de Rolls-Royce, avec des phares en forme de « griffe d’écrevisse » et des feux arrière à LED enveloppants reliés par une barre lumineuse. Le pare-chocs inférieur agressif ajoute de la présence sans exagération.
La version sportive transforme le SUV en une bête : calandre noire mate, jantes sombres avec étriers oranges, aileron proéminent et diffuseur arrière ventilé avec réflecteurs rouges. Ces éléments aérodynamiques ne sont pas seulement esthétiques – ils réduisent le Cx pour une efficacité à haute vitesse.
À l’intérieur, Zeekr maintient sa réputation d’excellence : options pour 5 ou 6 occupants avec sièges ventilés/massants, finitions en cuir Nappa, Alcantara et métaux polis. Les écrans numériques dominent : tableau de bord incurvé de 15 pouces, unité centrale de 17″ et affichage tête haute holographique. Espace généreux pour les bagages et coffre modulaire répondant aux besoins des familles ou des voyages d’affaires.
Bien que les détails finaux du cockpit soient rares, attendez-vous à une intégration avec l’écosystème Zeekr OS, des mises à jour OTA et un système audio premium de 30 haut-parleurs. Pour les passionnés de technologie, c’est comparable à la Mercedes-Benz Classe S 2027, mais avec un accent sur la performance hybride.
La Zeekr 8X n’est pas seulement un véhicule ; c’est une déclaration. Dans un monde polarisé entre électriques purs et combustion traditionnelle, il offre l’équilibre parfait, avec un luxe accessible pour les nouveaux riches mondiaux. Surveillez les mises à jour, car ses débuts pourraient redéfinir ce que nous attendons des SUV chinois de luxe. Si vous recherchez la prochaine icône des routes, c’est le nom à retenir.
Avec plus de 1 300 ch dans un ensemble polyvalent, le 8X prouve que Geely joue dans la cour des grands. Préparez-vous à le voir dominer les salons et les routes, défiant les préjugés et établissant de nouvelles références en matière de puissance, de design et d’innovation hybride.
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