Der neue MERCEDES-BENZ CLASSE S 2027 ist mit dem einzigartigen Superscreen gekommen. Sehen Sie, wie generative KI das Fahrerlebnis dieses ikonischen Fahrzeugs transformiert.
Was ist neu am MERCEDES-BENZ CLASSE S 2027?
Der MERCEDES-BENZ CLASSE S 2027 behält die imposante Präsenz, die die Baureihe auszeichnet, integriert jedoch tiefgreifende Änderungen bei Motor, Elektronik und Fahrerlebnis. Das meistdiskutierte Neue ist der S580-Motor: ein 4,0-Liter-V8 mit Flachzapfenwelle, ausgelegt für agileren Drehzahlaufbau, schnellere Reaktionen und unverwechselbaren Klang — etwas Seltenes bei Luxuslimousinen, die Komfort priorisieren.
Neben dem V8 bietet die Palette weiterhin Varianten mit sechs in Reihe angeordneten Zylindern sowie eine Plug-in-Hybrid-Option mit erweiterter elektrischer Reichweite, was zeigt, dass Mercedes Leistung und Elektrifizierung weiterhin ausbalanciert. Im Innenraum weicht der alte Hyperscreen dem sogenannten Superscreen, einer segmentierten Lösung, die Ergonomie betont, ohne die digitale Präsenz zu vernachlässigen.
Um die unmittelbare Evolution des Projekts zu verstehen, lohnt es sich, die Updates beim vorherigen Facelift zu betrachten und wie diese den neuen Produktzyklus beeinflusst haben siehe das Facelift von 2026.
Motor, Leistung und Verhalten: Warum die Flachzapfenwelle im V8 den Unterschied macht
Architektur und Zahlen
Das Herz des S580 ist ein turboaufgeladener 4,0-Liter-V8 mit Flachzapfenwelle, kombiniert mit einem milden Hybridsystem (integriert in den Startgenerator). Diese Kombination liefert 530 PS und 553 lb-ft Drehmoment, unterstützt durch 23 PS elektrische Zusatzleistung beim Beschleunigen, was eine Beschleunigung von 0 auf 96 km/h in ca. 3,9 Sekunden ermöglicht.
Was ist eine Flachzapfenwelle und warum ist sie wichtig?
Flachzapfenwellen (flat-plane) haben eine Zündfolge, die eine andere dynamische Balance als die traditionelle Kreuzzapfenwelle (cross-plane) bei europäischen V8-Motoren fördert. Das bringt drei Hauptwirkungen:
- Schnellere Motorreaktion, mit schneller ansteigenden Drehzahlen;
- Sportlicherer Klang, der häufig mit Hochleistungsmotoren assoziiert wird;
- Vibrations- und Isolationskompromisse, die Mercedes durch Motorstützungen und Schalldämmung ausgleicht, um den Komfort der S-Klasse zu bewahren.
Für diejenigen, die auf Effizienz Wert legen, bietet die Linie weiterhin den S500 mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder (I6) mit 442 PS sowie den S580e PHEV, der den I6 mit Elektromotor kombiniert und eine Gesamtausbeute von 576 PS sowie eine berichtete verbesserte elektrische Reichweite im Vergleich zum Vorgängermodell aufweist — für mehr Flexibilität im Stadtverkehr.
| Ausführung | Motor | Leistung / Drehmoment | 0-60 MPH (est.) |
|---|---|---|---|
| S500 | 3.0L I6 Hybrid | 442 PS / 443 lb-ft | 4,3 Sekunden |
| S580 | 4.0L V8 Hybrid (Flachzapfenwelle) | 530 PS / 553 lb-ft | 3,9 Sekunden |
| S580e | 3.0L I6 PHEV | 576 PS / 553 lb-ft | 4,4 Sekunden |
Antrieb, Traktion und Fahrwerk
Alle Modelle sind mit Allradantrieb und 9-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Luftfederung Airmatic ist serienmäßig, das optionale E-Active Body Control-System bietet dynamische Kontrolle bei Kurveneinsätzen, bei Kehren und beim longitudinalen Neigen. Das Ergebnis ist eine Limousine, die sowohl komfortable Fahrt als auch leistungsfähigen Grand Tourer bietet, der waghalsiges Fahrverhalten bei Bedarf meistert.
Verbrauch und praktische Auswirkungen
Während der S580 beeindruckende Leistungen bietet, liefert der S580e ein praktisches Argument für den Stadtverkehr: erweiterte elektrische Reichweite, die Emissionen reduziert und die Betriebskosten im Alltag senkt. Damit positioniert sich der Klasse S 2027 wettbewerbsfähig gegenüber anderen großen Premium-Limousinen, die ebenfalls auf Elektrifizierung setzen, um Leistung und Effizienz zu vereinen.
Um zu verstehen, wie andere Premium-Marken von größeren Konfigurationen zu hybriden V8-Optionen wechseln, werfen Sie einen Blick auf den vergleichbaren Übergang bei Luxusmodellen wie dem BENTLEY CONTINENTAL GT S, und sehen Sie den Kontext des V8 bei High-End-Marken.
Technologie, Infotainment, Komfort und Positionierung am Markt
Superscreen und MBUX mit generativer KI
Die MBUX-Oberfläche entwickelt sich weiter, um generative KI zu integrieren, bietet kontextbezogene Vorschläge, Antworten in natürlicher Sprache und native Integration von Kartenservices. Der Hyperscreen wurde durch einen Superscreen ersetzt, der in drei Hauptdisplays segmentiert ist (Instrumententafel 12,3″, zentrale Anzeige 14,3″ und Beifahrer-Display 12,3″), eine Wahl, die Sichtbarkeit und Benutzerfreundlichkeit priorisiert, ohne den visuellen Eindruck zu beeinträchtigen.
Auf den Rücksitzen verstärkt der Klasse S 2027 das Fahrerlebnis mit zwei 13,1-Zoll-Displays an den Rückenlehnen und abnehmbaren MBUX-Steuerungen sowie native Apps wie Disney+ und YouTube — eine Entwicklung, die das Fahrzeug zu einer digitalen Lounge im Bewegung werden lässt.
Konnektivität und Serviceleistungen
Mit direkter Integration in Google Maps und KI-Funktionen setzt Mercedes auf Dienste, die über OTA-Updates weiterentwickelt werden. Dies bringt langfristige Vorteile für Nutzererfahrung, Sicherheit und Navigation. Um zu sehen, wie die Marke das Thema große Displays und digitale Integration in anderen Familien handhabt, schauen Sie sich das Modell MERCEDES-BENZ GLB 2027 an, bei dem die Superscreen ebenfalls als Besonderheit erscheint.
Innenraum und Materialien
Der Klasse S bleibt die Ausstattung mit Nappa-Leder, großzügigen Holz-, Metall- und Ambientebeleuchtungsoptionen treu. Der Fokus liegt auf Komfort: Hohe Decke, echtes Platzangebot für die Beine und Features wie eine mehrzonen-Klimaautomatik, Massage-Sitze und verbesserte Akustikdämmung — insbesondere angesichts der sportlichen Klangcharakteristik des V8, die mit der Erwartung an Luxuslimousinen nach Stille kontrastiert.
Preis, Verfügbarkeit und Zielgruppe
Mercedes hat keine endgültigen Preise bekanntgegeben, gibt aber an, dass die Linie 2027 die Niveaus des Modells 2026 nicht unterschreiten wird, dessen Einstiegspreis bei 120.850 US-Dollar lag. Die voraussichtliche Marktpositionierung stellt den Klasse S 2027 gegen direkte Wettbewerber, die ebenfalls auf Leistung und Elektrifizierung setzen.
Wer sollte den MERCEDES-BENZ CLASSE S 2027 in Betracht ziehen:
- Manager und Eigentümer, die Luxus und Spitzentechnologie mit sportlicher Performance verbinden möchten;
- Kunden, die digitale Innovation und Service-Integration schätzen;
- Firmenflotten mit hohen Ansprüchen, die auf Image und Komfort setzen, mit reduzierten Betriebskosten via PHEV-Version;
- Enthusiasten, die einen V8 mit unverwechselbarem Klangsigantur wollen, ohne auf den typischen Luxus des S-Klasse zu verzichten.
Wettbewerb und strategische Positionierung
Der MERCEDES-BENZ CLASSE S 2027 tritt gegen Konkurrenten an, die ebenfalls in leistungsstarke Hybride und fortschrittliche Technologie investieren. Die Flachzapfenwelle im V8 ist ein emotionaler und technischer Differenzierer, der Käufer anziehen kann, die der Motorcharakteristik Bedeutung beimessen — während die Hybridlinie auf Effizienz und Regulierungs-Compliance abzielt. Um zu sehen, wie die Marke ihre Elektrostrategie bei Modellen wie dem EQE320+ weiterentwickelt, schauen Sie sich die Entwicklung im EQE320+ an.
Wartung, Kosten und praktische Empfehlungen
Modelle mit Hybridlösungen und anspruchsvollen Motoren wie dem Flachzapfenwellen-V8 erfordern spezialisierte Wartung und teure Komponenten. Es wird empfohlen:
- Verträge für autorisierte Wartungspläne abzuschließen, um Garantie und Wiederverkaufswert zu sichern;
- Verwendung von Originalschmierstoffen und Teilen; Hochleistung erfordert präzise technische Spezifikationen;
- Den PHEV für den intensiven Stadtverkehr in Betracht zu ziehen, um Kraftstoffkosten und Fahrverbote zu reduzieren;
- OTA-Updates und vernetzte Dienstleistungen regelmäßig prüfen, um Effizienz und Fahrerlebnis langfristig zu verbessern.
DER MERCEDES-BENZ CLASSE S 2027 bekräftigt die Mission der Marke: Führung bei Luxus, Technologie und Automobiltechnik. Mit dem S580 und seinem Flachzapfenwellen-V8 bietet Mercedes eine Limousine, die sowohl traditionellen Kunden als auch modernen Enthusiasten anspricht, und dabei Tradition und Innovation ausbalanciert. Um weitere Hochleistungslancierungen zu verfolgen und zu sehen, wie sich der Premium-Markt verändert, sollten Sie auch Artikel zu sportlichen Fahrzeugen und Neuheiten dieser Branche lesen.
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