SINGER DLS Turbo “The Sorcerer”: Rilis Eksklusif Proyek Berbasis Porsche 964 Dengan 710 CV dan 9.000 RPM

Anda tidak akan percaya performa SINGER DLS TURBO “THE SORCERER”. Lihat bagaimana rekayasa canggih menciptakan Porsche 911 paling sempurna.

Dari inspirasi historis hingga eksekusi teknik

Saat Singer Vehicle Design mengumumkan program DLS Turbo, tujuan utamanya menjadi jelas: mengubah rangka 964 menjadi mesin yang berjiwa balap dan berkinerja kontemporer. “The Sorcerer” lahir sebagai penghormatan kepada Porsche 934/5 tahun 1977, sebuah contoh dengan kehadiran agresif, garis-garis balap, dan perilaku tanpa kompromi — elemen yang disesuaikan kembali oleh Singer dengan teknologi modern.

“Kami menghormati sejarah, tetapi tidak takut untuk membayangkan kembali rekayasa” — filosofi yang membimbing DLS Turbo dan terlihat jelas di The Sorcerer.

Proyek ini menggabungkan referensi estetika klasik dengan bahan dan solusi terkini: bodi penuh serat karbon untuk kekakuan dan ringan, aerodinamika yang dirancang untuk menghasilkan downforce pada kecepatan tinggi, dan rangkaian mekanik yang menghasilkan 710 CV dari flat-six biturbo 3,8 liter. Untuk pasar seperti Eropa, AS, dan Brasil, di mana kolektor menghargai keaslian dengan performa, pendekatan ini sangat menarik.

Rekayasa dan performa: angka yang menjelaskan lonjakan

Dari segi teknik, The Sorcerer bukan hanya peningkatan biasa — ini adalah rekayasa ulang lengkap rangka 964. Di bawahnya, gambaran singkat spesifikasi utama dan solusi teknik yang membenarkan reputasi proyek di kalangan ahli dan penggemar.

Mengapa angka-angka ini penting? Mesin yang mampu melaju di atas 9.000 rpm dengan 710 CV dan torsi besar membutuhkan rangka, transmisi, dan sistem pendukung yang didesain ulang. Perkuatan struktural pada rangka 964, kontrol elektronik yang dapat disetel, dan transmisi manual yang kokoh diterapkan untuk memastikan tenaga disampaikan secara prediktif dan terkontrol—khususnya di tikungan kecepatan tinggi.

Selain itu, pemilihan rem karbon keramik dan roda magnesium mengurangi massa tidak ter suspensi, meningkatkan respons dan traksi. Untuk memahami lebih jauh tentang keputusan teknik yang mempengaruhi pengereman pada mobil performa, cek konten ini tentang cairan dan perawatan rem yang berdampak langsung pada performa di lintasan.

Aerodinamika dan konfigurasi untuk sirkuit

Contoh yang diserahkan dikonfigurasi dengan fokus penuh pada sirkuit. Salah satu fitur paling mencolok adalah sayap belakang besar, elemen yang mengutamakan tekanan aerodinamika dan stabilitas pada kecepatan ekstrem. Sebaliknya, versi untuk penggunaan di jalan akan mendapatkan solusi yang lebih diskret, seperti spoiler tipe ducktail.

• Downforce yang dikalibrasi: keseimbangan antara depan dan belakang untuk menghindari subester atau kehilangan kendali belakang di kecepatan tinggi.
• Aliran udara yang dioptimalkan: saluran masuk dan keluar panas untuk intercoolers dan radiator, penting pada mesin biturbo berperforma tinggi.
• Berat ringan: bodi serat karbon tidak hanya meningkatkan rasio berat/tenaga tetapi juga meningkatkan kekakuan torsional, menghasilkan respons lebih langsung pada pengemudian.

Jika pembaca tertarik dengan proyek yang mengeksplorasi serat karbon dan kit premium, lihat bagaimana industri mengadopsi solusi karbon pada model mewah di kit kustomisasi karbon — tren ini menunjukkan bagaimana bahan canggih diterapkan baik pada super SUV maupun dalam restorasi eksklusif.

Kustomisasi, elektronik, dan pengalaman berkendara

Singer mempertahankan filosofi memberi kendali penuh kepada pelanggan mengenai tingkat agresivitas mobil. Pada The Sorcerer, lima mode berkendara memungkinkan penyesuaian respons sistem elektronik:

1. Road
2. Sport
3. Track
4. Weather
5. Off

Modularitas ini sangat penting: di lintasan, mode Track mengaktifkan kontrol traksi untuk memungkinkan drifting yang terkendali dan meningkatkan waktu putaran; di jalan basah, mode Weather memprioritaskan keamanan. Kehadiran sistem bantuan elektronik yang dapat disetel merupakan titik keseimbangan antara pendekatan kerajinan Singer dan kebutuhan keamanan aktif modern.

Secara interior, mobil menggabungkan tradisi dan kenyamanan: pendingin udara, navigasi, dan Apple CarPlay sudah disertakan sebagai opsi, selain sistem elevasi hidung mobil untuk akses di jalan tanjakan dan garasi kota. Keputusan mempertahankan transmisi manual enam percepatan adalah strategis — menjaga koneksi mekanis dengan pengemudi dan meningkatkan daya tarik kolektor.

Bagi penggemar peluncuran performa dan koleksi, ada paralel menarik dengan mesin premium lain yang baru dirilis; misalnya, ekspektasi dan sambutan terhadap versi khusus 911 juga mencerminkan pasar, seperti yang terlihat dalam liputan Porsche 911 GT3 90 F.A. PORSCHE 2027, di mana eksklusivitas dan detail halus menentukan nilai.

Dampak di pasar dan persepsi nilai

Proyek seperti The Sorcerer berdampak langsung pada pasar mobil eksklusif. Diperkirakan, program DLS Turbo dapat mencapai angka tujuh digit per unit, menjadikan mobil ini bersaing langsung dengan lelang, kolektor, dan investor yang menghargai kelangkaan dan eksekusi teknik yang sempurna.

Secara geografis, pembeli di Eropa dan AS biasanya memimpin pesanan untuk jenis restorasi ini, tetapi minat yang semakin meningkat dari kolektor di Brasil dan wilayah berkembang lainnya. Kombinasi sejarah (referensi ke 934/5) dan teknologi (powertrain modern, bahan maju, elektronik yang dapat disetel) menciptakan narasi yang kuat yang mendorong permintaan dan membenarkan investasi.

Kesimpulan — The Sorcerer berfungsi sebagai sebuah pernyataan: bukti bahwa restorasi dan modernisasi dapat hidup berdampingan tanpa mengorbankan identitas mobil. Lebih dari sekadar latihan estetika, ini adalah manifesto rekayasa yang diterapkan pada platform klasik, dan contoh bagaimana proyek butik sedang menentukan tren dalam dunia mobil berkinerja tinggi, teknik, dan koleksi.

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。