DENZA N8 EV—890kW 3モーター、5150mmの真相

技術仕様

パワートレイン分析

電動航続距離は、リア・シングルモーターのバリエーションと、トライモーターの全輪駆動（AWD）バリエーションで構成される。リヤ駆動仕様では、320 kWと370 kWの2種類の出力キャリブレーションを採用し、同一のボディシェル内で2つの異なるパワー仕様を実現している。

AWDモデルは、Denzaのe3テクノロジープラットフォームにおいて、フロント1基・リア2基のモーター構成を採用する。フロントモーターの最大出力は270 kWで、左・右のリアモーターはいずれも310 kWとされる。システムの総合出力は最大890 kWに達する。

エネルギー貯蔵にはBYDの第2世代Blade Batteryを使用する。フラッシュ充電では、5分での急速充電と9分での満充電に対応する。マイナス30度の環境では、充電時間が3分長くなる。

シャシー＆ダイナミクス

トライモーターのAWDバリエーションは、e3テクノロジープラットフォームをベースに構築されている。車両のパッケージングは、N8Lのフラッシュ充電6人乗りPHEVと比べて、幅・高さ・ホイールベースが同一の大きな5人乗りSUV形式に重点が置かれている。一方、完全電動のN8は全長が50 mm短い。

外形寸法は、全長5,150 mm、全幅1,999 mm、全高1,820 mmで、ホイールベースは3,075 mm。最高速240 km/hの数値が、開示されているシャシー＆ダイナミクスの性能項目としては唯一となる。

利用可能なデータにはサスペンション形式、ブレーキ関連の装備、車両重量（サブ重量）、空力係数は含まれていないため、これらの仕様は技術セットから除外されている。

寸法＆実用性

定員は5名。ボディ分類はSUVで、レイアウトはサードローの設定よりも、大型キャビンの5人乗り構成を重視して最適化されている。

ホイールベースは3,075 mmで、キャビンのパッケージングにおける主要な寸法指標となる。全長5,150 mm、全幅1,999 mmにより、本車は大型SUVクラスに位置づけられる。

荷室容量、フロントトランクの容量、最大牽引能力、室内寸法は含まれていない。これは、検証可能な数値がソースデータとして開示されていないためだ。

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比較データ

モデル	出力	ホイールベース	最高速
Denza N8 EV	890 kW	3,075 mm	240 km/h
Denza N8L PHEV	非公開	3,075 mm	非公開