BMW 7 серии всегда отличалась своим присутствием, но Larte Design только что подарила G70 визуальную идентичность, которая больше напоминает концепт-кар, чем фабричный лимузин.
Фиолетовый углерод встречает 544-сильный флагман
Последний проект Larte Design построен вокруг BMW 760i xDrive, неевропейского V8 флагмана текущей линейки 7 серии. Под капотом он по-прежнему использует знакомый BMW 4.4-литровый twin-turbo V8, producing 544 лошадиные силы и 750 Нм крутящего момента. Это означает, что производительность остается невероятно быстрой, в то время как новая отделка экстерьера изменяет эмоциональное восприятие автомобиля задолго до того, как двигатель запустится.
Что делает этот проект уникальным, так это не только цвет, но и то, как этот цвет создается. Вместо краски или пленки Larte интегрирует фиолетовый оттенок непосредственно в углеродный материал. Результат – глубокая, многослойная отделка, которая меняется в зависимости от света и придает кузову более технический, премиум-вид. Это тот тип детали, который заставляет автомобиль казаться ближе к индивидуальному проекту, чем к стандартному роскошному седану.
Если вам нравятся дикие OEM-plus проекты, этот находится в том же разговоре, что и мрачный драма Cadillac Escalade carbon statement и ультра-отполированная агрессия, наблюдаемая на Genesis GV70 Prestige Graphite. Разница здесь в том, что Larte стремится к более точному, почти ювелирному эффекту.
Кузовной набор изменяет позу, не нарушая структуру автомобиля
Комплект кузова Larte Performance состоит из семи компонентов, включая:
- Прокладки переднего бампера
- Боковые накладки
- Элементы арки колеса
- Задний спойлер
- Задний диффузор
- Интегрированные стоп-сигналы
Согласно информации от Larte Design, каждая деталь разработана для установки на оригинальные точки крепления автомобиля. Это важно, так как означает отсутствие значительных резок, структурной хирургии и компромиссов с основными электронными системами автомобиля или системами помощи водителю. Другими словами, стиль становится более смелым, в то время как седан остается полностью совместимым с заводской архитектурой BMW.
Это особенно важно в современном сегменте люксовых автомобилей, где покупатели желают индивидуальности, не жертвуя функциями, за которые они уже заплатили. Датчики, системы помощи и электронные функции остаются целыми, поэтому трансформация носит визуальный, а не механический характер. Для владельцев, которые хотят эксклюзивности, не превращая автомобиль в хрупкий выставочный экспонат, это огромный плюс.
Использование препрег на основе углеродного волокна также придает набору серьезный импульс доверия. Материал отверждается в автоклаве при сертифицированных условиях на немецком заводе компании, и Larte утверждает, что фиолетовая пигментация внедрена в саму углеродную структуру. Такой подход должен способствовать обеспечению однородной глубины цвета и высокой устойчивости к UV излучению на каждой панели.
Почему этот BMW 7 серии создан для самых богатых рынков мира
Текущий BMW 7 серии стал одним из самых противоречивых люксовых седанов за последние годы, в основном потому, что его дизайн настолько поляризующий и так распространён в высококлассной флотской версии. Larte Design явно нацеливается на покупателей, которые хотят выделить свой автомобиль из остальной толпы лимузинов для руководителей. Индивидуализация доступна по всему миру, и клиенты могут подгонять выбор компонентов, интенсивность цвета и уровень контраста под свои предпочтения.
Эта гибкость является одной из причин, по которой сборка кажется такой актуальной для рынков, таких как Ближний Восток и некоторые части Азии, где ультра-роскошные седаны часто воспринимаются как личные утверждения, а не простое средство передвижения. И с тем, что собственная 7-я серия BMW уже сильно ориентируется на технологии, рынок вторичных аксессуаров имеет возможность добавить эмоционального влияния, не затрагивая инженерную основу.
Larte Design утверждает, что может предоставить полную конфигурацию и визуальный обзор в течение 24 часов после запроса, что делает процесс более похожим на высококлассную дизайнерскую студию, чем на традиционный тюнинг-магазин. Для покупателей, сравнивающих элитную культуру седанов различных брендов, такой вид персонализированного мастерства как раз и является тем, что также возбуждает интерес к проектам, таким как Mercedes-Maybach S-Class и ультра-роскошному BYD Yangwang U8L.
Пока что самый большой неотвеченный вопрос заключается в том, будет ли этот концепт с фиолетовым углеродом перенесен на предстоящий фейслифтинг 7-й серии. Если да, то флагман BMW может стать одним из самых визуально настраиваемых роскошных седанов, доступных на рынке. Если нет, то эта сборка Larte может остаться одной из самых узнаваемых индивидуальных моделей, когда-либо созданных современной 7-й серией.
